Le projet est en situation centrale à Amiens, proche de la gare et de l’ensemble monumental de Perret. Il occupe la moitié d’un ilot carré dans la rue de la Vallée qui descend depuis le boulevard d’Alsace Lorraine (anciens remparts) vers le nouveau quartier (Gare La Vallée). C’est une position urbaine très exposée, à l’articulation du tissu ancien de la ville et des grandes opérations contemporaines d’administration (DDTM, Cité Administrative etc.), de services et de logements.

Le site était précédemment occupé par le magasin « les Aubaines » qui avait saturé le foncier, le rendant aveugle sur sa façade principale avec une entrée commerciale réduite rue de la Vallée.

L’enjeu est donc de proposer une adresse urbaine requalifiée, tenant compte de la topographie et des échelles de voisinage très variées. Sont associées à cette nouvelle composition cinq maisons de ville inhabitées depuis plusieurs années et donc très dégradées.

L’écriture du projet en fait un ensemble unitaire tout en spécifiant des séquences qui sont réactives aux bâtis environnants : les maisons existantes sont réhaussées d’un attique sur deux niveaux qui se prolonge dans la partie neuve, elle-même rythmée par des retraits qui donnent lieu à des loggias. Le couronnement de l’ensemble marque l’angle et reprend le motif en creux du bâtiment existant en vis-à-vis rue Serrasaint : il annonce ponctuellement l’échelle plus conséquente des bâtiments récents de la DDTM, un peu plus loin sur le même trottoir.

Cette attention urbaine donne aux logements une variété d’organisation qui évite toute standardisation et permet des prolongements extérieurs différents selon les façades : terrasses, loggias, balcons. Mais le confort viendra aussi du traitement du cœur d’ilot en un grand jardin que l’on souhaite mettre en relation avec celui en contrehaut de la Machinerie, le Fablab voisin, que l’on propose de recomposer.

La déconstruction partielle des maisons (les façades sont restaurées) génèrera un apport de matières qui sera distribuée dans le projet : la brique intégralement récupérée fera le parement de la construction neuve et les bois de charpente seront réemployés dans les attiques ou les locaux des vélos.

C’est une manière d’habiter, de faire respirer le tissu ancien, de faire avec le sol, de recycler la ressource matérielle, d’assurer des transitions d’échelle que nous proposons ici.